Drosjene oppstilt foran drosjesentralen på begynnelsen av 80-tallet. Sjåførene er fra venstre Helge Andersen, Bjørger Mushom, Erling Fjellestad, Asbjørn Nilsen, Øyvind Rølland, Trygve Rølland, Bjarne Nesheim, John Salvesen og Erling Fredriksen.

Mona Rakkestad som jobbet på Essoen fra 1981 til 1986 og fikk god kjennskap til drosjesentralen, kommer med disse opplysningene:
Når det gjelder drosjene, så er de 2 øverste av modellen Datsun 280C. Det var bare 3 stykker av disse i Agder løyvedistrikt. De var opprinnelig bestilt til USA, men kom ikke lenger enn til Kristiansand. Det skyldes en blanding av utfordringer med toll og frakt.
Fasilitetene i bua, så var ikke de all verden. De hadde en vask med kaldt vann, kaffetrakter, telefon, noen sitteplasser og en sengeplass til den som hadde langvakta, som lå der om natta. Toalett var der ikke, noe som kunne være utfordrende.
Sjåførene hadde avtale med Røde Kors om å kjøre ambulansen. Det var den som stod for tur som måtte kjøre. Først måtte nøkkelen til bilen hentes på sentralen. Sjåføren måtte hive på seg ambulansefrakken . Deretter bar det over veien og forbi Fredensborg der ambulansen hadde garasje. Deretter måtte portøren hentes, så det tok litt tid før man var klar.